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浅议阜康地区混泥土地坪道路裂缝的控制(3)

点击:605 日期:2014-02-21 选择字号:

3.6防止碱-集料反应造成裂缝的措施:在混凝土的配合比中,掺入水泥用量20%~25%的粉煤灰、矿渣、硅粉等掺合料以降低混凝土的碱性。当使用活性骨料时,通过使用低碱水泥,可以避免这种膨胀和开裂。

3.7昼夜温差过大而引起的裂缝较严重,应特别注意混凝土表面保温养护,在施工规范规定的混凝土强度达到1.2Mpa时方能在地面上施工,不能过早上人施工,安排好浇筑顺序以减少温差控制混凝土坍落度,不应过大而导致混凝土中粗骨料下沉,出现泌水现象,使混凝土表面强度降低,应掺入一定量的外加剂,搅拌的混凝土应尽量选择粒径大,颗粒级配好密度大,含泥量少的碎石配制混凝土,在保证混凝土的流水性、粘聚性、保水性的同事参加减水剂,提高混凝土的密实度。

3.8原材料的控制。加强各种材料的合格证和二次抽样检查;水泥:初凝和终凝的时限应达到国标要求,水泥的安定性一定要合格。砂石:必须清洗干净,严格控制含泥量。

 

 

4.结束语

目前阜康地区已普遍采用商品砼进行浇筑地坪道路,但受剧烈的市场竞争,导致各商品砼厂商以采用低价位、低性能的砼外掺剂,以及含泥量较高的粗中砂作为降低价格和成本的主要竞争手段。因此建议有关部门牵头,尽快健全和统一对商品砼厂商的行业管理,并根据成本投入比例,相应和合理地提高地坪道路商品砼的市场价格,促使商品砼厂商转变观念,控制好原材料和混凝土的质量,监理好质量控制体系。另一方面施工方在订购商品砼时,应提出对地坪道路商品砼品质的明确要求,不能片面压价和追求低价格、低成本而忽视了砼的品质,导致砼性能下降和收缩裂缝增多

 

    地坪道路产生裂缝是不可避免的,我们应将其控制在一定范围内,尽量减少裂缝对建筑物地面的外观及使用功能的影响,随着现今我们对混凝土耐久性研究的不断深入,材料科学的不断发展和建筑水平的不断提高,相信地坪道路混凝土裂缝问题将会逐渐得以圆满的解决。

 

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